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Yahoo!ニュースをこんな視点でサイトトップ >Yahoo!で国内ニュース >>石原都知事「アクアラインの料金は高過ぎる」について。 (レスポンス)

石原都知事「アクアラインの料金は高過ぎる」について。 (レスポンス)

森田健作千葉県知事と、石原東京都知事との連携が始まりましたね。

千葉県民が待ち望んでいた形のスタートでしょうか。

芸能つながりで、元国会議員どうしの縁は健在でした。

東国原知事に追いつけ,追い越せ!

青春の巨匠!!

以下、(石原都知事「アクアラインの料金は高過ぎる」(レスポンス) より引用)

石原都知事「アクアラインの料金は高過ぎる」(レスポンス)

初当選で都庁を訪れた森田健作千葉県知事に、石原東京都知事との会談の成果が早くも現れたようだ。

[関連写真:石原都知事]

3日の定例会見で石原都知事は「前からの持論なのだが、東京湾アクアラインの料金は高過ぎる。首都高速並の料金にすればずいぶん違ってくる」と話した。

東京湾アクアライン(千葉県木更津市 - 川崎市)の通常料金は普通車3000円だ。現在はETC割引で平日2320円、2年間限定の格安割引で休日のみETC利用普通車が1000円まで下がっている。しかし、森田知事はこの通行料を800円に値下げすべきだと、麻生首相に要望した。

「千葉県は水産と農業において全国屈指の生産高を誇る。豊穣な大地に手つかずの自然が残っていて、それが森田知事のいう千葉県のポテンシャル(潜在能力)だと思う」と、石原氏は千葉県を評価。

その上で「千葉県が東京のリゾート、娯楽地になる可能性もある。自動車によるアクセスの料金体系を合理化すれば、千葉県と東京との関わりはかなり変わってくると思う」と期待を寄せた。

《レスポンス 中島みなみ》

【関連記事】
東京湾アクアライン特別編集&写真蔵
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アクアライン交通量56%増…通行料値下げで(2009年3月23日)
ETC車載器購入補助、追加台数は 約40万台(2009年4月3日)

引用はここまでです。

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